家用汽车覆盖件模具制造周期较长，调试周期一般为3～5个月，有的甚至超过一年。模具调试周期长，导致模具零件和汽车制造成本增加。模具制造周期的缩短会影响模具的质量。因此，我国模具行业面临着巨大的挑战。模具设计人员也在努力提高汽车零部件模具的制造水平。在保证模具质量的情况下，缩短了制造周期。此时，有必要对模具制造的各个环节和工艺进行分析，找出存在的问题，进而提出解决方案，更好地改进工艺。下面小编就来和大家分享一下汽车模具制造中出现的问题及解决方案，一起来看看吧！
一、汽车模具尺寸错误或厚度不足
尺寸错误会导致汽车模具直接报废，无法使用。因此，在制作模具前，操作者必须仔细测量计算，经过合理分析后才能开始铸造工艺。厚度不足可能导致原材料短缺，但这种短缺可以通过堆焊来解决。
二、 FMC拼接缝未正确连接
如果FMC接头连接不正确，容易造成汽车零部件模具缺陷和应力集中，导致模具报废，严重影响生产进度和成本。如果缝合缝没有密封和粘贴，生产的模具质量就会出现问题，有可能发生断裂，影响模具的使用寿命。
针对以上问题，模具制造企业可以通过提高模具制造技术水平来解决。为了提高FMC的质量，除了加强汽车零部件模具的生产管理和质量检验外，还需要减少对手工工艺的依赖，采用先进的工艺达到精加工的要求。
三、铸件筋板出现位置偏移
即使FMC合格，模具生产过程中仍可能出现缩松、夹砂等问题。另外，如果生产设备的铸造筋板有位置偏移，会干扰汽车零部件模具的推杆，使其无法满足合格的制造要求。针对这种情况，模具生产人员应加强监督，及时调整和检查故障原因。