片状模塑料（SMC）模压是根据产品的尺寸、形状、厚度和质量对板材进行切割，然后将切割后的材料堆放在加热的金属模腔中，并根据预设压力进行固化的一种方法。模压制品广泛应用于汽车、建筑、通讯工程、电子电气等行业。近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，市场对轻型汽车的需求也越来越大，这使得汽车零部件的需求量越来越大。今天，世丰小编要带大家了解一下什么是汽车尾门模具，一起来看看吧！
一、汽车尾门模具的结构
首先，我们首先了解汽车尾门模具是由什么零件组成的。模具结构复杂，包括固定模座板、上模、加热装置、进料腔、上凸模、型芯、下凸模、导柱、下模、导套、支撑板、推杆、垫块、限位销、压杆、推板导柱、推板导套、动模座板推板，推杆固定板、侧抽芯装置等。
二、汽车尾门模具的特点
（1）汽车尾门模具采用成型工艺加工，属于成型模具，其结构与注射模相似。然而，SMC直接添加到模具的型腔中，导致型腔结构的变化，因此不需要浇注系统，而浇注系统用于注塑模具的加工。
（2）传统的汽车尾门是经过钣金拉深、成形、翻边、冲孔等工序后焊接而成。该方法流程多、周期长，不能满足轻量化、频繁更新和外观多样性的要求。与钣金加工的汽车尾门相比，SMC汽车尾门具有刚性好、重量轻、铰链、锁等部件安装方便等特点。另外，汽车尾门模具也有很好的附着力，而且尺寸非常稳定。它可以制作复杂的形状，其成品可以一次成型，生产效率高。
三、汽车尾门模具的加工流程
汽车尾门模具采用成型工艺，其操作步骤为：纤维增强SMC切割时，放入加热型模腔或进料腔，然后关闭模具，在压力机上加压，然后模腔中的原料在温度和压力的作用下熔化并充满模腔，最后发生聚合反应使其固化，得到所需的产品我们的产品就成型了。
广州世丰模具注塑制品有限公司的模具制作专业化程度高，技术力量雄厚，运用AD、CAM、CAE技术，拥有进口加工中心、数控电火花机、慢走线线切割机、瑞典思瑞三次元测量机、2.5次元影像测量仪、三维激光扫描机等各类高精尖加工设备，保证了模具在加工过程中的达到精度要求及测量数值得以受控。目前公司年开发制作模具的产能在500套左右。